本發(fā)明公開(kāi)了一種新能源汽車用雙源轉(zhuǎn)向電機(jī)，包括雙源電機(jī)體、頂殼、保護(hù)殼、尾殼和控制盒，雙源電機(jī)體的一端開(kāi)設(shè)有螺紋孔，雙源電機(jī)體一端的外側(cè)開(kāi)設(shè)有第一孔，雙源電機(jī)體的外側(cè)開(kāi)設(shè)有第二孔，雙源電機(jī)體的外側(cè)固定安裝有滑槽框。通過(guò)設(shè)置的扇葉，當(dāng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)扇葉轉(zhuǎn)動(dòng)，扇葉將氣流向外抽送，氣流初始位置從外界進(jìn)入防塵網(wǎng)，并經(jīng)過(guò)防塵網(wǎng)進(jìn)入第一孔的內(nèi)部，由第一孔進(jìn)入雙源電機(jī)體的外殼內(nèi)，將其內(nèi)部產(chǎn)生的熱量導(dǎo)出，氣流而后通過(guò)第二孔排出到保護(hù)殼和雙源電機(jī)體之間，可以有效地對(duì)雙源電機(jī)體內(nèi)大功率使用時(shí)的熱量進(jìn)行導(dǎo)出，增加散熱效率減少了雙源電機(jī)體高壓繞組的燒壞幾率，增加了使用壽命和安全性。