本發(fā)明涉及電池技術(shù)領(lǐng)域,公開一種電池模組及
新能源汽車。其中電池模組包括電芯模塊和兩片端板,電芯模塊包括多個(gè)相互疊放且導(dǎo)通的電芯,還包括繞設(shè)于多個(gè)電芯外側(cè)的纏繞件,纏繞件被配置能為多個(gè)電芯提供預(yù)設(shè)預(yù)緊力;兩片端板分別設(shè)置于電芯模塊的兩側(cè)。本發(fā)明通過設(shè)置多個(gè)相互疊放且導(dǎo)通的電芯,用于保證電池模組的供電量;通過設(shè)置繞設(shè)于多個(gè)電芯外側(cè)的纏繞件,用于為多個(gè)電芯提供預(yù)設(shè)預(yù)緊力,進(jìn)而有效地提升了電池模組的循環(huán)壽命,同時(shí)還能減少電池模組的尺寸,提高了空間利用率;通過在電芯模塊的兩端設(shè)置端板,有效地對電芯模塊起到一定的保護(hù)作用,同時(shí)還能增加電池模組的成組效率,便于電池模組的安裝。
聲明:
“電池模組及新能源汽車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)