本實(shí)用新型涉及空壓機(jī)冷卻技術(shù)領(lǐng)域,公開了帶有冷卻系統(tǒng)的新能源車用無油活塞式空壓機(jī),包括曲軸箱、缸體、缸頭組件,缸體內(nèi)設(shè)有活塞缸,缸體設(shè)在曲軸箱的上方且與曲軸箱連接,缸頭組件設(shè)在缸體的上方且與缸體連接,其特征在于:缸體的前側(cè)設(shè)有與曲軸箱連接的低壓換熱器,缸體的右端設(shè)有與缸體連接的歧管塊,歧管塊和低壓換熱器通過第一進(jìn)水管連接,低壓換熱器的左端設(shè)有第一出水口,第一出水口通過第一排水管與缸頭組件連接;缸體的后側(cè)設(shè)有與曲軸箱連接的高壓換熱器,歧管塊和高壓換熱器通過第二進(jìn)水管連接,高壓換熱器的左端設(shè)有第二出水口,第二出水口通過第二排水管與缸頭組件連接。本實(shí)用新型采用水冷和風(fēng)冷雙作用冷卻方式,充分冷卻,效果更好。
聲明:
“帶有冷卻系統(tǒng)的新能源車用無油活塞式空壓機(jī)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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