一種
新能源汽車用雙電機驅動系統(tǒng),包括:設置于殼體內的兩個驅動電機、雙電機控制器、兩個驅動半軸和兩個減速器,其中:兩個電機對稱設置于并列分布的減速器的兩側,兩個電機的輸出端分別與減速器和驅動半軸相連,雙電機控制器設置于兩個電機之間并與其連接。本實用新型兩個電機功率較小,對驅動系統(tǒng)各零件要求降低,可擴大零件選型范圍、降低成本,提高整個系統(tǒng)的可靠性;由于左右對稱分布,可有效避免非等長半軸引起車輛加速時的扭矩轉向現(xiàn)象,提高車輛操控性能;兩個電機可獨立運行,實現(xiàn)電子差速,省略機械差速結構,降低齒輪副的復雜程度,節(jié)省成本。
聲明:
“新能源汽車用雙電機驅動系統(tǒng)” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)