本實(shí)用新型公開(kāi)了一種高效高功率密度新能源汽車(chē)電驅(qū)系統(tǒng)，包括底座，所述底座側(cè)壁底部設(shè)置有安裝座，所述底座的頂部開(kāi)設(shè)有安裝槽，所述安裝槽內(nèi)部固定安裝電動(dòng)機(jī)，所述底座兩端頂部通過(guò)銷(xiāo)柱活動(dòng)安裝有第一頂蓋和第二頂蓋，所述第一頂蓋和第二頂蓋對(duì)稱(chēng)設(shè)置，所述第一頂蓋側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有供導(dǎo)線通過(guò)連接電動(dòng)機(jī)的導(dǎo)線孔，所述第一頂蓋的頂部和第二頂蓋的頂部均一體成型設(shè)置有固定塊，所述第一頂蓋和第二頂蓋的頂部開(kāi)均開(kāi)設(shè)有散熱孔；本實(shí)用新型使得整個(gè)電驅(qū)系統(tǒng)得到了很好的保護(hù)，防止在遭遇碰撞時(shí)，對(duì)電動(dòng)機(jī)造成剛性破壞，延長(zhǎng)了整個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的使用壽命，具有良好的散熱性能，能夠高功率高負(fù)荷的運(yùn)轉(zhuǎn)。