本發(fā)明公開了一種
新能源汽車續(xù)航里程計(jì)算方法,包括:在車輛控制系統(tǒng)中集成多種續(xù)航里程計(jì)算方式;實(shí)時根據(jù)每一種續(xù)航里程計(jì)算方式得到對應(yīng)的續(xù)航里程數(shù)據(jù);基于計(jì)算得到的續(xù)航里程數(shù)據(jù)選擇其中數(shù)值最小的續(xù)航里程作為車輛的實(shí)時續(xù)航里程。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:通過多種計(jì)算方式保證了兼容多種續(xù)航里程的計(jì)算然后再選擇其中計(jì)算結(jié)果最小的作為剩余續(xù)航里程,保證了在一定合理的程度上保證了準(zhǔn)確性,用戶基于這一剩余續(xù)航里程可以準(zhǔn)確的預(yù)估自己的駕駛目的地與續(xù)航里程的匹配性,提高了用戶體驗(yàn)。
聲明:
“新能源汽車?yán)m(xù)航里程計(jì)算方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)