本發(fā)明公開了一種高強(qiáng)高導(dǎo)
新能源汽車用銅線材的制備方法,屬于銅線制備領(lǐng)域,其步驟為步驟一:選擇電解銅為基體;步驟二:將熔煉完全后的銅水經(jīng)過熔煉爐爐體與隔艙交界的兩個(gè)小孔流入隔艙中,再經(jīng)過隔艙與保溫爐爐體交界的一個(gè)小孔流入保溫爐中;步驟三:通過上引連鑄生產(chǎn)Ф8.0mm規(guī)格的銅桿坯;步驟四:將Φ8.0mm銅桿拉制成TRΦ1.80mm的銅線,其中,拉絲的道次加工率為25%?28%;步驟五:將TRΦ1.80mm銅絲拉制成TRΦ0.18?0.50mm銅細(xì)線,其中,拉絲的道次加工率為16%?27%,最后一道次的加工率為15%?20%,采用該方案使得每批生產(chǎn)的銅細(xì)線不僅表面質(zhì)量好、尺寸精度高、電阻率低,且具有良好的柔軟度和較高的抗拉強(qiáng)度,進(jìn)而可滿足電磁線線芯的使用需求。
聲明:
“高強(qiáng)高導(dǎo)新能源汽車用銅線材的制備方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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