本申請公開一種基于新能源車輛的發(fā)電機控制方法及裝置,涉及車輛控制技術領域。本申請的方法包括:根據(jù)車輛控制指令確定用戶所需的車輛控制速度;根據(jù)所述車輛控制速度,在速度功率關系中確定所述車輛控制速度的發(fā)電機功率;所述速度功率關系中包含多個所述車輛控制速度,以及每個所述車輛控制速度對應的發(fā)電機功率;所述發(fā)電機功率為滿足所述車輛控制速度的多個發(fā)電機輸出功率中所述車輛的振動噪聲影響程度最小的功率;根據(jù)功率轉速關系,確定對應所述發(fā)電機功率的發(fā)電機轉速,并基于所述發(fā)電機轉速對所述車輛的發(fā)電機進行控制;所述功率轉速關系中包含多個所述發(fā)電機功率以及每個所述發(fā)電機功率對應的發(fā)電機轉速。
聲明:
“基于新能源車輛的發(fā)電機控制方法及裝置” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)