本發(fā)明公開的屬于汽車空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種便于安裝的新能源汽車空調(diào)風(fēng)道，包括進(jìn)風(fēng)管，所述進(jìn)風(fēng)管的前端設(shè)有一體成型的進(jìn)風(fēng)口，所述進(jìn)風(fēng)管的頂端固定連接前導(dǎo)風(fēng)箱，所述前導(dǎo)風(fēng)箱頂端的左右兩側(cè)分別固定連接有左導(dǎo)風(fēng)管和右導(dǎo)風(fēng)管，通過設(shè)置前導(dǎo)風(fēng)箱，并在前導(dǎo)風(fēng)箱的內(nèi)腔設(shè)置橫向隔板和豎向隔板，使得空調(diào)風(fēng)進(jìn)入前導(dǎo)風(fēng)箱的內(nèi)腔后，被橫向隔板等分成前后空調(diào)風(fēng)，接著前空調(diào)風(fēng)在被豎向隔板等分成四組空調(diào)風(fēng)，然后分別從左風(fēng)道、右風(fēng)道、左中央風(fēng)道和右中央風(fēng)道吹出，避免了大部分的風(fēng)順著風(fēng)道從中央風(fēng)道流出，僅有少量的風(fēng)會從左、右風(fēng)道流出，從而影響乘客與駕駛員的舒適性的問題。