本實(shí)用新型公開(kāi)了一種
新能源汽車車門玻璃升降耐久試驗(yàn)基座,包括基座框架、可移動(dòng)底座、車門下邊沿卡槽、可調(diào)車門框夾緊裝置、傳感器上安裝位和傳感器下安裝位;基座框架由型材固定而成;車門下邊沿卡槽與可移動(dòng)底座連接;可調(diào)車門框夾緊裝置與基座框架連接;傳感器上安裝位和傳感器下安裝位與基座框架相固定連接;基座框架上還設(shè)置有設(shè)備放置臺(tái)面。本實(shí)用新型所涉及的基座,能夠使該基座進(jìn)行步入式環(huán)境箱等試驗(yàn)設(shè)備中,在不同的環(huán)境和工況下進(jìn)行試驗(yàn)??蓪⑴c相應(yīng)傳感器和電源連接線進(jìn)行埋線處理,避免了線束雜亂對(duì)試驗(yàn)的影響。可將車身控制模塊、數(shù)據(jù)采集模塊、保護(hù)裝置和CAN總線等小型設(shè)備放置在設(shè)備放置臺(tái)面上與傳感器和電源連接相連接。
聲明:
“新能源汽車車門玻璃升降耐久試驗(yàn)基座” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)