本實(shí)用新型提供一種
新能源汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)減震裝置,包括底板和頂板,底板、頂板之間設(shè)有多個(gè)第一彈簧,底板上設(shè)有多個(gè)定位螺孔,定位螺孔內(nèi)螺接有定位螺栓,頂板上滑動(dòng)設(shè)有一對(duì)夾持架;夾持架包括基板,基板的底部設(shè)有底腳,底腳滑動(dòng)安裝在開(kāi)設(shè)在頂板上的T型槽內(nèi),基板上還設(shè)有橫桿,橫桿上滑動(dòng)設(shè)有滑塊,橫桿上還套設(shè)有對(duì)滑塊施加張力的第二彈簧,滑塊上固設(shè)有彈性伸縮桿,彈性伸縮桿的伸縮端固設(shè)有用于夾持壓縮機(jī)的夾板;頂板上還設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)架,轉(zhuǎn)動(dòng)架上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有螺桿,螺桿與開(kāi)設(shè)在基板上的螺紋孔螺接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、巧妙,不僅便于對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行快速固定或拆卸,同時(shí)能夠有效避免外部振動(dòng)對(duì)壓縮機(jī)帶來(lái)的損害,實(shí)用性強(qiáng)。
聲明:
“新能源汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)減震裝置” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)