本實(shí)用新型公開(kāi)了
鋰電池溫度控制系統(tǒng)和新能源車(chē),所述鋰電池溫度控制系統(tǒng)包括蛇形導(dǎo)熱管、壓力泵、水箱、第一溫度傳感器和主控制器,蛇形管道上設(shè)置有快速接頭,蛇形導(dǎo)熱管與壓力泵通過(guò)管道連接,蛇形導(dǎo)熱管與水箱通過(guò)管道連接,壓力泵與水箱通過(guò)管道連接,主控制器與水箱通過(guò)電路連接,主控制器與第一溫度傳感器通過(guò)電路連接,蛇形導(dǎo)熱管設(shè)置在鋰電池上,第一溫度傳感器設(shè)置在鋰電池上。本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種鋰電池溫度控制系統(tǒng),通過(guò)在鋰電池液冷循環(huán)的蛇形導(dǎo)熱管上設(shè)置快速接頭,實(shí)現(xiàn)鋰電池溫度控制系統(tǒng)的快速裝配,提高了鋰電池溫度控制系統(tǒng)的裝配和拆卸效率。本實(shí)用新型可以廣泛應(yīng)用于鋰電池技術(shù)領(lǐng)域。
聲明:
“鋰電池溫度控制系統(tǒng)和新能源車(chē)” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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