本實(shí)用新型公開了一種
新能源汽車充電樁散熱裝置,包括箱體,所述箱體內(nèi)設(shè)有空腔,所述空腔內(nèi)的頂部設(shè)有降溫裝置,所述空腔內(nèi)的相對(duì)側(cè)壁上均設(shè)有散熱口,所述散熱口內(nèi)的相對(duì)側(cè)壁之間等間距共同轉(zhuǎn)動(dòng)連接有多個(gè)隔板,所述空腔內(nèi)的相對(duì)側(cè)壁上均固定有固定塊,兩個(gè)固定塊的下端一側(cè)均固定有過濾板,兩個(gè)過濾板的下端均固定在空腔內(nèi)的底部,所述固定塊上設(shè)有第二開口。本實(shí)用新型不僅解決了現(xiàn)有的汽車充電樁不能進(jìn)行及時(shí)散熱的問題,還可以長時(shí)間持續(xù)充電,提高了充電效率,延長了汽車充電樁的使用壽命,降低了成本,可以快速散熱降溫的同時(shí),滿足了充電需求,避免了充電樁過熱導(dǎo)致燒毀的狀況發(fā)生,方便使用。
聲明:
“新能源汽車充電樁散熱裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)