本實(shí)用新型公開(kāi)了一種前輪通橋板簧式新能源車(chē)，車(chē)架的前架體上設(shè)有轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，左懸掛板簧和右懸掛板簧位于前架體下方且分別位于轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)兩側(cè)，左懸掛板簧和右懸掛板簧一端通過(guò)轉(zhuǎn)軸與前架體轉(zhuǎn)動(dòng)連接且另一端通過(guò)吊耳與前架體轉(zhuǎn)動(dòng)連接，左懸掛板簧底部設(shè)有左前輪安裝座，右懸掛板簧底部設(shè)有右前輪安裝座。通過(guò)上述優(yōu)化設(shè)計(jì)的前輪通橋板簧式新能源車(chē)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，車(chē)輪通過(guò)懸掛板簧安裝在車(chē)架上，并且懸掛板簧兩端與車(chē)架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，實(shí)現(xiàn)車(chē)輪在車(chē)架上的浮動(dòng)安裝，保證行駛的平穩(wěn)性，在載貨時(shí)行駛負(fù)載較大的情況下，板簧有效抵消車(chē)輪的顛簸，起到緩沖減震的作用，從而大大提高駕駛平穩(wěn)舒適性。