本發(fā)明公開了一種
新能源汽車的熱管理系統(tǒng),包括壓縮機(jī)、冷凝器、膨脹閥、HVAC、氣液分離器、熱交換模塊和ECU;熱交換模塊包括可相互進(jìn)行熱交換的水流動(dòng)管道和冷媒流動(dòng)管道,冷媒流動(dòng)管道通過低溫冷媒分流管道與冷凝器的出口連通,水流動(dòng)管道的外部設(shè)置有電輔助加熱裝置,利用冷媒的冷量或者熱量與水熱交換后,將水送入電池溫控組件、電機(jī)電控散熱組件和HVAC的暖風(fēng)芯子,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)
電池包、電機(jī)電控的制冷或制熱,同時(shí)也實(shí)現(xiàn)HVAC的制熱。該熱管理系統(tǒng)簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu),可以同時(shí)滿足車內(nèi)溫度調(diào)節(jié)、電池溫度調(diào)節(jié)、電機(jī)電控的溫度調(diào)節(jié),溫度調(diào)節(jié)響應(yīng)迅速,能效比高。
聲明:
“新能源汽車的熱管理系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)