本發(fā)明公開了一種用于
新能源汽車的制動裝置,包括底板、主軸,所述底板的底部固定連接有連接箱,所述連接箱的內(nèi)側(cè)壁頂部固定連接有氣缸,所述氣缸的底部固定連接有伸縮桿,所述伸縮桿的外側(cè)壁與連接箱的底部貫穿滑動連接,本發(fā)明通過夾緊板的向內(nèi)移動使得夾緊板拉動拉繩,通過拉繩的移動將會拉動密封板向上滑動,使得出液口開始進入粘稠狀冷卻液,使得粘稠狀冷卻液經(jīng)過軟管由噴頭噴灑在制動輪的外表面,通過粘稠狀冷卻液的噴灑,不僅能夠進行對制動輪的一定程度的降溫,還能增加磨砂片與制動輪接觸面的摩擦力,進而提高制動效率,防止了制動輪由于摩擦產(chǎn)生較高的溫度導致制動輪出現(xiàn)形變的情況,保護了制動輪的安全,延長了制動輪的使用壽命。
聲明:
“用于新能源汽車的制動裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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