本實(shí)用新型公開了一種用于
新能源汽車的電池測(cè)試平臺(tái),包括操作臺(tái)、承載板、滑動(dòng)結(jié)構(gòu)、限位板、滑輪、測(cè)試結(jié)構(gòu)、安置板、測(cè)試柱和支撐桿。本實(shí)用新型的有益效果是:通過設(shè)置的可以進(jìn)行滑動(dòng)的承載板,使得在通過承載板進(jìn)行電池的安放時(shí),質(zhì)量較大的電池可以方便地在操作臺(tái)上進(jìn)行移動(dòng),而承載板底部通過滑輪與操作臺(tái)進(jìn)行滑動(dòng)連接,起到省力地效果的同時(shí)方便進(jìn)行測(cè)試,而操作臺(tái)上方設(shè)置有用于進(jìn)行電極檢測(cè)的測(cè)試柱,安裝測(cè)試柱的安置板可以隨支撐桿的滑動(dòng)而調(diào)整高度,使得測(cè)試柱可以準(zhǔn)確的與電池上的電極進(jìn)行接觸,方便通過
檢測(cè)儀器對(duì)電池電極進(jìn)行連接,而安置板的高度增加時(shí),測(cè)試柱即可離開電池的電極位置,方便對(duì)待測(cè)電池進(jìn)行更換,提高檢測(cè)效率。
聲明:
“用于新能源汽車的電池測(cè)試平臺(tái)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)