本實(shí)用新型提供了一種
新能源汽車用電容器,包括電容器本體,還包括減震機(jī)構(gòu)和緩沖機(jī)構(gòu),所述電容器本體的底部活動(dòng)連接有固定底座,所述固定底座和電容器本體之間設(shè)有減震機(jī)構(gòu),所述固定底座的兩側(cè)內(nèi)部開設(shè)有滑動(dòng)限位槽,且滑動(dòng)限位槽中滑動(dòng)連接有緩沖機(jī)構(gòu),所述緩沖機(jī)構(gòu)的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在電容器本體的外表壁上。相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù),在電容器的兩側(cè)設(shè)置有可在一定范圍內(nèi)移動(dòng)的緩沖機(jī)構(gòu),汽車在突然加速和或減速過(guò)程中,電容器會(huì)突然向前或者向后移動(dòng),緩沖機(jī)構(gòu)能很好的減小其沖量,對(duì)于電容器進(jìn)行緩沖保護(hù),避免電容器產(chǎn)生損傷,使得電容器的使用壽命更長(zhǎng)。
聲明:
“新能源汽車用電容器” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)