本實(shí)用新型公開了一種新能源汽車零件的壓鑄模具，包括定模機(jī)構(gòu)、動(dòng)模機(jī)構(gòu)和抽芯機(jī)構(gòu)；其中，定模機(jī)構(gòu)包括定模架和定模鑲塊，定模架設(shè)置有進(jìn)料口，定模鑲塊鑲嵌在定模架，定模鑲塊設(shè)置有定模腔，進(jìn)料口一側(cè)設(shè)置有進(jìn)料通道，定模鑲塊設(shè)置有主流通道，進(jìn)料通道與主流通道連通；動(dòng)模機(jī)構(gòu)包括動(dòng)模架、動(dòng)模鑲塊和分流錐，動(dòng)模鑲塊鑲嵌在動(dòng)模架，動(dòng)模鑲塊設(shè)置有動(dòng)模腔，動(dòng)模腔與定模腔配合形成型腔，分流錐設(shè)置于進(jìn)料通道遠(yuǎn)離進(jìn)料口一側(cè)，分流錐與主流通道連通；抽芯機(jī)構(gòu)包括上抽芯組件、下抽芯組件、左抽芯組件和右抽芯組件。本實(shí)用新型提出一種新能源汽車零件的壓鑄模具，能夠提高零件殼體精度，使壓鑄成型質(zhì)量好，減少壓鑄廢品率，降低生產(chǎn)成本。