本實(shí)用新型公開了一種
新能源汽車電池回收裝置,包括底座,底座上表面固定連接有承重臺(tái),承重臺(tái)的上表面分別開設(shè)有支撐孔、動(dòng)力孔、切割孔和活動(dòng)槽,支撐孔的內(nèi)壁固定連接有第一軸承,第一軸承的內(nèi)圈固定連接有支撐轉(zhuǎn)軸,支撐轉(zhuǎn)軸的上端固定連接有固定卡座,固定卡座的內(nèi)壁活動(dòng)插接有廢舊電池,固定卡座的下表面開設(shè)有潤滑槽,固定卡座的表面固定連接有第一齒輪。該新能源汽車電池回收裝置,在實(shí)際使用過程中,我們在第一精調(diào)筒和第二精調(diào)筒表面根據(jù)需要標(biāo)示刻度,比如當(dāng)齒形刀片的表面和兩個(gè)行動(dòng)輪的表面均位于同一垂直線上時(shí),我們將刻度標(biāo)示為零,示意此刻度下裝置工作后齒形刀片正好和廢舊電池表面接觸卻并不切割廢舊電池。
聲明:
“新能源汽車電池回收裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)