本發(fā)明提出了一種適用于新能源汽車的電機(jī)軸，電機(jī)軸包括分別位于電機(jī)軸兩端的第一軸承安裝部和第二軸承安裝部以及位于電機(jī)軸中部的轉(zhuǎn)子連接部，第一軸承安裝部、第二軸承安裝部及轉(zhuǎn)子連接部所對(duì)應(yīng)的電機(jī)軸內(nèi)部分別沿軸線方向設(shè)置有第一柱狀空腔，各第一柱狀空腔的內(nèi)徑均不等，且第一軸承安裝部、第二軸承安裝部及轉(zhuǎn)子連接部的外周面直徑與所對(duì)應(yīng)的第一柱狀空腔的內(nèi)徑差值d1均相等。本發(fā)明所公開的適用于新能源汽車的電機(jī)軸，通過(guò)在電機(jī)軸軸線方向設(shè)置多個(gè)內(nèi)徑不等的柱狀空腔，空腔的軸向長(zhǎng)度與各個(gè)安裝段的長(zhǎng)度相等，同時(shí)保證各個(gè)安裝段的壁厚均相等，由此實(shí)現(xiàn)了整個(gè)電機(jī)軸輕量化設(shè)計(jì)，有利于降低整車油耗，減少成本，同時(shí)提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。