本實(shí)用新型公開了新能源裝載機(jī)技術(shù)領(lǐng)域的一種集成式新能源裝載機(jī)變速器，包括電機(jī)、分動(dòng)箱、工作泵、轉(zhuǎn)向泵和變速箱；所述電機(jī)插裝在分動(dòng)箱上，所述電機(jī)的輸出端設(shè)置了驅(qū)動(dòng)軸，所述驅(qū)動(dòng)軸上設(shè)置了輸入齒輪和分動(dòng)齒輪；所述分動(dòng)箱設(shè)置了變速器輸入軸和工作泵、轉(zhuǎn)向泵驅(qū)動(dòng)軸，所述變速器輸入軸上齒輪與電機(jī)輸出端輸入齒輪嚙合，通過更精簡的結(jié)構(gòu)，集成了裝載機(jī)的動(dòng)力分配和調(diào)節(jié)，只使用了一套電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，也只用了一套驅(qū)動(dòng)控制器進(jìn)行調(diào)節(jié)，成本大幅降低，操作更加簡化了，內(nèi)部管路也更加簡化，減少了一套電機(jī)自身的空載消耗，液壓油路管道距離縮短，整體節(jié)能效果較好，不易相互干擾，減少了設(shè)備占用的空間。