本實(shí)用新型揭示了一種
新能源汽車高壓配電盒結(jié)構(gòu),包括殼體,以及固定在殼體內(nèi)的電機(jī)控制器、慢充繼電器、第一熔斷器和第二熔斷器,所述殼體上設(shè)有用于連接電源的電源接口、用于慢充的慢充接口、用于連接電機(jī)的三相輸出接口、用于連接傳感器的傳感器接口、用于直流輸出的直流電輸出接口,本實(shí)用新型新能源汽車高壓配電盒排布方式,能夠在實(shí)現(xiàn)高壓配電盒基本的電驅(qū)功能外,具有以下特點(diǎn):1、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊湊、體積小,便于在車上安裝;2、采用國(guó)際主流部件,保證穩(wěn)定運(yùn)行,提高系統(tǒng)安全性;3、產(chǎn)品滿足車輛振動(dòng)和防護(hù)的要求,能適應(yīng)惡劣工作環(huán)境;4、產(chǎn)品安裝和檢修容易,維護(hù)保養(yǎng)方便;5、適當(dāng)省略沒(méi)必要的元件,降低成本。
聲明:
“新能源汽車高壓配電盒結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)