本發(fā)明涉及一種用于
新能源汽車的增程式混合動力系統(tǒng),包括中央控制裝置、與中央控制裝置連接的測量機構(gòu)、驅(qū)動機構(gòu)和發(fā)電機構(gòu),所述驅(qū)動機構(gòu)包括電池組、驅(qū)動電機和減速齒輪,所述電池組與驅(qū)動電機電連接,所述驅(qū)動電機與減速齒輪傳動連接,所述電池組和驅(qū)動電機均與中央控制裝置連接,所述發(fā)電機構(gòu)包括交流發(fā)電機、增速齒輪、發(fā)動機、燃料箱和整流器,所述燃料箱與發(fā)動機連接,該用于新能源汽車的增程式混合動力系統(tǒng)通過發(fā)電機構(gòu)能夠進行發(fā)電,保證了汽車的續(xù)航能力,同時通過整流電路能夠提高發(fā)電機構(gòu)的發(fā)電效率,進一步提高了系統(tǒng)的可靠性;不僅如此,通過測量機構(gòu)中的各個測量模塊對汽車的參數(shù)進行實時測量,保證了系統(tǒng)的可靠性和安全性。
聲明:
“用于新能源汽車的增程式混合動力系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)