本發(fā)明公開了一種偏心自轉(zhuǎn)散熱型新能源電池箱，屬于新能源電池箱領域，采用將電池產(chǎn)生的熱量通過導熱轉(zhuǎn)管導入變徑環(huán)中這一方式，使變徑環(huán)中靠近導熱轉(zhuǎn)管的散熱膨脹體進行蓄熱膨脹，沿著變徑腔自下而上移動，并逐漸遠離導熱轉(zhuǎn)管，而遠離導熱轉(zhuǎn)管的散熱膨脹體進行釋熱并恢復初始大小，二者同時進行，實現(xiàn)對熱量的高效傳導釋放過程，并且，在實際運用至電動車輛的過程中，通過車輛增、減速的運動慣性，可使導熱轉(zhuǎn)管帶動變徑環(huán)進行無規(guī)律的水平轉(zhuǎn)動過程，有效增大本發(fā)明周圍的空氣流動性，從而進一步提高散熱膨脹體的散熱效率，另外，變徑環(huán)和導熱轉(zhuǎn)管為可拆卸結(jié)構(gòu)，本領域技術人員可選擇性對變徑環(huán)及其內(nèi)部的散熱膨脹體進行安裝和更換。
聲明：
“偏心自轉(zhuǎn)散熱型新能源電池箱” 該技術專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業(yè)用途，請聯(lián)系該技術所有人。
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編輯：管理員
來源：中冶有色技術網(wǎng)
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2025年03月21日 ~ 23日 
