本發(fā)明公開了一種用于高比例新能源系統(tǒng)的線路導(dǎo)納保護判據(jù)構(gòu)建方法及裝置,包括:獲取線路兩側(cè)的電壓相量和電流相量;基于線路兩側(cè)的電流相量,確定線路的差動電流;基于線路兩側(cè)的電壓相量,確定線路的電壓相量和;根據(jù)所述差動電流與電壓相量和的關(guān)系,計算線路對地導(dǎo)納;根據(jù)線路在發(fā)生故障前后,所述線路對地導(dǎo)納的幅值和相位的變化特性,構(gòu)建線路導(dǎo)納保護動作判據(jù)。解決新能源接入后短路電流受限導(dǎo)致故障識別靈敏度不足的技術(shù)難題,提高保護應(yīng)對可控并聯(lián)電抗或串補電容等新型設(shè)備接入的可靠性。
聲明:
“用于高比例新能源系統(tǒng)的線路導(dǎo)納保護判據(jù)構(gòu)建方法及裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)