本發(fā)明公開(kāi)了一種用于新能源汽車(chē)導(dǎo)航的定位芯片，包括泵浦光源、第一介質(zhì)光波導(dǎo)、第二介質(zhì)光波導(dǎo)、基于有源級(jí)聯(lián)表面等離激元諧振腔的陀螺芯片、輸出光纖和光電探測(cè)儀，所述基于有源級(jí)聯(lián)表面等離激元諧振腔的陀螺芯片包括有源級(jí)聯(lián)表面等離激元諧振腔、可調(diào)諧耦合輸出端、X分支、調(diào)制器和Y分支，所述第一介質(zhì)光波導(dǎo)、第二介質(zhì)光波導(dǎo)之間連接有彎曲表面定向耦合器，并與有源級(jí)聯(lián)表面等離激元諧振腔的陀螺芯片構(gòu)成光場(chǎng)耦合。本發(fā)明的用于新能源汽車(chē)導(dǎo)航的定位芯片，實(shí)現(xiàn)了真正的芯片化表面等離激元激光陀螺，實(shí)現(xiàn)了陀螺芯片的小型化，大大降低激光陀螺系統(tǒng)中激光光源與調(diào)制器集成的難度，提高了激光陀螺系統(tǒng)的集成度及穩(wěn)定性。