本實用新型公開了一種全固態(tài)
新能源汽車電池組的封裝結(jié)構(gòu),包括電池盒和盒蓋,所述電池盒與盒蓋之間活動連接,所述電池盒的內(nèi)部設(shè)有安裝板,所述安裝板的頂部均勻的固定有若干個隔網(wǎng),且兩相鄰的兩個隔網(wǎng)之間均設(shè)有第一緩沖塊和蓄電池,且蓄電池位于第一緩沖塊的頂部,所述電池盒的兩側(cè)內(nèi)壁底部均開設(shè)有第一緩沖孔,且第一緩沖孔的內(nèi)部設(shè)有第一彈簧,所述安裝板的兩端分別延伸至兩個第一緩沖孔的內(nèi)部,所述盒蓋為中空結(jié)構(gòu),且盒蓋的內(nèi)部設(shè)有固定柱、兩個移動桿和連接柱,且固定柱與盒蓋之間轉(zhuǎn)動連接。本實用新型結(jié)構(gòu)合理,設(shè)計巧妙,不僅能有效的對電池組進行散熱和減震,而且方便對電池組進行檢修和更換,促進了新能源汽車的推廣使用。
聲明:
“全固態(tài)新能源汽車電池組的封裝結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)