本發(fā)明提出的一種新能源電動汽車?yán)m(xù)航預(yù)警方法,包括:獲取
新能源汽車在整車運行過程中的BMS數(shù)據(jù);統(tǒng)計整車的充電工況數(shù)據(jù),并結(jié)合整車的充電工況數(shù)據(jù)識別車輛的使用類型;統(tǒng)計整車的放電工況運行數(shù)據(jù),并結(jié)合整車的放電工況運行數(shù)據(jù)識別車輛運行道路環(huán)境;結(jié)合車輛的使用類型、車輛運行道路環(huán)境和車主用車習(xí)慣,獲得車輛的里程與容量的關(guān)系曲線以及里程與能量的關(guān)系曲線,結(jié)合兩種關(guān)系曲線實時計算續(xù)航里程,并產(chǎn)生續(xù)航警報。本發(fā)明綜合考量了電池系統(tǒng)中的各個單體電芯及其相互關(guān)系、電芯使用條件等重要條件,通過分析整車運行工況數(shù)據(jù)直觀的看出
電池包的狀態(tài),為車輛的行車安全與車主的生命財產(chǎn)安全提供故障預(yù)警服務(wù)。
聲明:
“新能源電動汽車?yán)m(xù)航預(yù)警方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)