本實(shí)用新型提供一種
新能源汽車(chē)用輻照交聯(lián)電纜散熱裝置,包括安裝在新能源汽車(chē)內(nèi)的散熱風(fēng)機(jī)與散熱機(jī)構(gòu),所述散熱機(jī)構(gòu)包括送風(fēng)管與卡箍;所述送風(fēng)管一端與散熱風(fēng)機(jī)出風(fēng)口接通,另一端封閉;所述卡箍為多個(gè)沿送風(fēng)管長(zhǎng)度方向固定在送風(fēng)管外周上的彈性管體;在每個(gè)卡箍上沿送風(fēng)管長(zhǎng)度方向設(shè)有缺口,所述缺口寬度小于輻照交聯(lián)電纜外徑;所述輻照交聯(lián)電纜能通過(guò)缺口卡入卡箍?jī)?nèi);卡箍?jī)?nèi)壁內(nèi)凹形成多條散熱槽,每條散熱槽兩端延伸到缺口處并與缺口連通;在送風(fēng)管上對(duì)應(yīng)于每條散熱槽設(shè)有將散熱槽與送風(fēng)管貫通的送風(fēng)口。本實(shí)用新型不僅能對(duì)電纜進(jìn)線(xiàn)有效的捆扎,而且還能高效的散去電纜上熱量,保證電纜使用壽命;另外成本低,適用性強(qiáng)。
聲明:
“新能源汽車(chē)用輻照交聯(lián)電纜散熱裝置” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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