本實(shí)用新型涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種新能源汽車電池包快拆機(jī)構(gòu)，包括電池殼體，所述電池殼體的正面設(shè)置有控制塊，所述電池殼體的內(nèi)部設(shè)置有散熱裝置，所述電池殼體的表面固定連接有開(kāi)合機(jī)構(gòu)，開(kāi)合機(jī)構(gòu)，所述開(kāi)合機(jī)構(gòu)包括牽引電機(jī)和牽引桿，所述牽引電機(jī)固定連接在電池殼體的左側(cè)，所述牽引桿活動(dòng)插接在牽引電機(jī)的內(nèi)部，曲桿的頂端通過(guò)連接桿對(duì)頂蓋進(jìn)行相連接，連接桿與曲桿呈轉(zhuǎn)動(dòng)連接，同時(shí)曲桿的底部與牽引桿相連接，在牽引電機(jī)啟動(dòng)后可實(shí)現(xiàn)對(duì)頂蓋的自動(dòng)開(kāi)啟關(guān)閉，在散熱倉(cāng)的底部還設(shè)置有感應(yīng)傳動(dòng)電機(jī)，感應(yīng)傳動(dòng)電機(jī)通過(guò)傳動(dòng)桿與扇葉相連接，扇葉轉(zhuǎn)動(dòng)后通過(guò)散熱孔可實(shí)現(xiàn)與外部的空氣進(jìn)行置換。