本實(shí)用新型屬于電池管理系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種
新能源汽車電池管理系統(tǒng),與新能源汽車的充電器連接,包括:充電器電壓采樣電路、電壓模數(shù)轉(zhuǎn)換電路、通信隔離電路和電池管理主控電路;所所述電壓模數(shù)轉(zhuǎn)換電路與所述充電器電壓采樣電路連接并用于將所述充電器電壓采樣電路采集到的電壓轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào);述電池管理主控電路與所述通信隔離電路連接并用于獲取所述電壓模數(shù)轉(zhuǎn)換電路轉(zhuǎn)換的數(shù)字信號(hào)。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了將充電器的電壓先采樣再轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào),然后經(jīng)通信隔離后傳至所述電池管理主控電路,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)電壓的準(zhǔn)確高效采樣,進(jìn)而提高電池管理效率,提升安全性能,具有極高的實(shí)用性。
聲明:
“新能源汽車電池管理系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)