本實(shí)用新型公開了一種基于帕爾貼效應(yīng)的
新能源汽車熱管理系統(tǒng)。其包括冷凝器、MCU高壓附件、乘員艙及
電池包,所述冷凝器以及MCU高壓附件位于乘員艙的底部前方,所述電池包安裝在乘員艙的底部后方,所述電池包的表面貼合安裝有第一TEC加熱器,所述乘員艙的底部貼合安裝有第二TEC加熱器,所述冷凝器、MCU高壓附件、第二TEC加熱器以及第一TEC加熱器通過水路連接形成閉環(huán)回路;MCU高壓附件產(chǎn)生熱量加熱水路液體,第一TEC加熱器和第二TEC加熱器分別利用帕爾貼效應(yīng)產(chǎn)生熱泵原理,將熱量從水路搬移到電池包和乘員艙中。本實(shí)用新型安裝結(jié)構(gòu)簡單,實(shí)現(xiàn)熱量在整車系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)行調(diào)配,降低整車能耗,避免能源浪費(fèi),具有高效合理的新能源汽車熱管理能力。
聲明:
“基于帕爾貼效應(yīng)的新能源汽車熱管理系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)