本發(fā)明涉及電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,且公開(kāi)了一種基于新能源的電動(dòng)代步車用電機(jī)制動(dòng)減速設(shè)備,包括殼體,所述殼體的中部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有輸出軸,所述輸出軸的表面開(kāi)設(shè)有環(huán)槽,所述殼體的內(nèi)腔中部滑動(dòng)連接有套接在輸出軸上的異形環(huán),所述殼體的內(nèi)腔轉(zhuǎn)動(dòng)連接有調(diào)節(jié)環(huán),所述殼體的內(nèi)腔前部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有延伸至調(diào)節(jié)環(huán)上的調(diào)節(jié)蝸桿。該基于新能源的電動(dòng)代步車用電機(jī)制動(dòng)減速設(shè)備,通過(guò)外驅(qū)帶動(dòng)調(diào)節(jié)蝸桿使得調(diào)節(jié)環(huán)偏轉(zhuǎn),防護(hù)框即帶動(dòng)彈性減速桿靠近異形環(huán),配合輸出軸依靠慣性轉(zhuǎn)動(dòng)且?guī)?dòng)異形環(huán)往復(fù)運(yùn)動(dòng),異形環(huán)間歇擠壓彈性減速桿,從而安全且有效的對(duì)車體進(jìn)行制動(dòng)避免意外發(fā)生、有效的提醒來(lái)往車輛及行人避讓。
聲明:
“基于新能源的電動(dòng)代步車用電機(jī)制動(dòng)減速設(shè)備” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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