本發(fā)明公開了一種
新能源汽車的緩沖支撐機(jī)構(gòu),包括底箱,底箱中固定安裝有上隔板,隔板上分別固定套設(shè)有一個(gè)中管與兩個(gè)側(cè)管。本發(fā)明通過在底箱中設(shè)置相連通的中管與側(cè)管,在中管中利用一級活塞與一級支桿水平支撐安裝板,在底箱下端內(nèi)設(shè)置套設(shè)有葉輪的轉(zhuǎn)軸,并在轉(zhuǎn)軸兩端的U型結(jié)構(gòu)上連接牽引桿,在牽引桿上連接滑動(dòng)套設(shè)于側(cè)管中的二級活塞與二級支桿,通過在中管與側(cè)管中設(shè)置由一級活塞與二級活塞驅(qū)動(dòng)的氣體或液體;在安裝板與傳動(dòng)軸之間連接承重桿,使得汽車在行進(jìn)過程中,既可以利用產(chǎn)生的風(fēng)力帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn),從而使得一級活塞與二級活塞對氣體或液體進(jìn)行擠壓運(yùn)動(dòng),以為傳動(dòng)軸與位于安裝板上的新能源汽車提供具有緩沖作用的平穩(wěn)支撐。
聲明:
“新能源汽車的緩沖支撐機(jī)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)