本發(fā)明公開了一種新能源車低壓電源管理系統(tǒng)的控制方法,通過DC/DC輸出電壓控制,可提高車輛制動能量回收率、駕駛舒適性和安全性;合理分配高低壓電能,延長車輛行駛里程。主要是電源管理系統(tǒng)根據車輛不同的工作模式及蓄電池SOC狀態(tài),進行調節(jié)DC/DC輸出電壓,達到整車電源管理的目的,首先設定低壓蓄電池SOC上限值SOC_TOP為a,a為85%?90%,低壓蓄電池SOC下限值SOC_BOTT為80%,低壓蓄電池SOC底限值SOC_DOWN為b,b為60%?70%,整車控制單元通過提高、降低DC/DC輸出電壓,實現(xiàn)低壓蓄電池充電與放電,控制蓄電池SOC在SOC_TOP與SOC_BOTT之間;主要有靜止充電模式、Key?on模式、高壓電能匱乏、制動模式及故障模式下的控制方法。
聲明:
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