本發(fā)明公開了一種
新能源汽車余熱蓄電裝置,屬于新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域。一種新能源汽車余熱蓄電裝置,包括密封箱、水箱和電機,所述密封箱內(nèi)安裝有電動機,所述電機的輸出端轉(zhuǎn)動連接有第一轉(zhuǎn)軸,所述密封箱內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有與第一轉(zhuǎn)軸相配合的第二轉(zhuǎn)軸,所述密封箱內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有與第二轉(zhuǎn)軸相配合的第三轉(zhuǎn)軸,所述第二轉(zhuǎn)軸和第三轉(zhuǎn)軸上均固定連接有第一風(fēng)扇,所述密封箱的側(cè)壁設(shè)有與第一風(fēng)扇相配合的第一導(dǎo)熱管,所述第一導(dǎo)熱管遠離密封箱的一端連接有第二導(dǎo)熱管,所述第二導(dǎo)熱管與水箱之間連接有連通管;本發(fā)明可將電動機工作時產(chǎn)生的熱量進行收集,最后用于發(fā)電,可降低汽車充電成本,同時對電動機降溫可提高電動機的使用壽命。
聲明:
“新能源汽車余熱蓄電裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)