本發(fā)明涉及一種
新能源汽車用安全系數(shù)高的電池冷卻裝置,包括連接箱和兩個(gè)安裝塊,所述連接箱的形狀為圓柱形,所述連接箱豎向設(shè)置,所述安裝孔均勻固定在連接箱的頂部,所述連接箱的頂部設(shè)有至少四個(gè)出氣孔,所述出氣孔呈矩陣分別在兩個(gè)安裝塊之間,所述連接箱內(nèi)設(shè)有散熱機(jī)構(gòu),所述連接箱上設(shè)有防護(hù)機(jī)構(gòu),所述散熱機(jī)構(gòu)包括傳動(dòng)軸、兩個(gè)進(jìn)氣管、兩個(gè)進(jìn)氣孔和兩個(gè)散熱組件,所述散熱組件包括風(fēng)力單元和動(dòng)力單元,所述風(fēng)力單元設(shè)置在進(jìn)氣管內(nèi),所述動(dòng)力組件設(shè)置在連接箱內(nèi),該新能源汽車用安全系數(shù)高的電池冷卻裝置通過(guò)散熱機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了散熱的功能,不僅如此,還通過(guò)防護(hù)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了滅火的功能,提高了安全性。
聲明:
“新能源汽車用安全系數(shù)高的電池冷卻裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)