本發(fā)明涉及
新能源汽車領(lǐng)域,具體涉及一種新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)用在線監(jiān)控裝置,包括設(shè)于驅(qū)動(dòng)電機(jī)外側(cè)的接線板;與接線板相對(duì)應(yīng)的導(dǎo)電片、一端與導(dǎo)電片相連接的第一導(dǎo)線;緊固螺釘,導(dǎo)電片設(shè)有貫穿其上下表面的貫穿孔,接線板設(shè)有貫穿其上下表面的第一螺孔,第一螺孔與緊固螺釘相匹配;至少一個(gè)設(shè)于緊固螺釘?shù)亩祟^一側(cè)的檢測(cè)桿;設(shè)于接線板上方的底塊及用于調(diào)節(jié)底塊位置的調(diào)節(jié)部,底塊的下表面設(shè)有開(kāi)口槽,在接線板與導(dǎo)電片連接后,通過(guò)調(diào)節(jié)部調(diào)節(jié)底塊的位置,使得檢測(cè)桿穿過(guò)開(kāi)口槽;設(shè)于開(kāi)口槽左右側(cè)面內(nèi)的壓力傳感器、與壓力傳感器的受力面連接的壓力傳遞部。通過(guò)本裝置,可提醒車主及時(shí)對(duì)緊固螺釘進(jìn)行緊固,延長(zhǎng)了驅(qū)動(dòng)電機(jī)的使用壽命。
聲明:
“新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)用在線監(jiān)控裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)