本發(fā)明公開了一種
新能源汽車電池組防護(hù)系統(tǒng),包括電池組,電池組上設(shè)置有多個(gè)保護(hù)殼,保護(hù)殼包括多個(gè)保護(hù)板和易斷點(diǎn),兩塊保護(hù)板之間連接有易斷點(diǎn),保護(hù)板上開鑿有多個(gè)均勻分布的第一散熱孔,保護(hù)殼內(nèi)設(shè)置有置物板,置物板上開鑿有多個(gè)第二散熱孔,置物板上放置有冷卻袋,冷卻袋的下端開鑿有多個(gè)第一通孔,多個(gè)第一通孔處均設(shè)置有易熔貼紙,冷卻袋內(nèi)設(shè)置有冷卻液,冷卻袋內(nèi)涂有防腐層,易熔貼紙遇高溫易熔化,冷卻袋為軟質(zhì)易形變的材料,電池組的下端設(shè)置有回收槽;本發(fā)明中的一種新能源汽車電池組防護(hù)系統(tǒng),其易于實(shí)現(xiàn)在對電池組進(jìn)行碰撞防護(hù)的同時(shí)還能進(jìn)行散熱,易于提高電池組的工作效率,不易燒毀電池。
聲明:
“新能源汽車電池組防護(hù)系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)