本發(fā)明涉及一種適用于
新能源汽車的可調(diào)節(jié)減震器,包括頂板,所述頂板的上表面設(shè)有安裝機構(gòu),所述安裝機構(gòu)的上表面設(shè)有連接板,所述頂板的下表面設(shè)有減震機構(gòu),所述頂板的下表面設(shè)有調(diào)節(jié)機構(gòu),所述減震機構(gòu)的下表面設(shè)有底板;所述安裝機構(gòu)包括與頂板上表面固定的安裝箱,所述安裝箱內(nèi)腔的底壁通過軸承轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)桿,所述轉(zhuǎn)桿上設(shè)有驅(qū)動組件,右側(cè)所述轉(zhuǎn)桿的外表面設(shè)有傳動組件,兩個所述轉(zhuǎn)桿的上表面均固定有第一齒輪。該適用于新能源汽車的可調(diào)節(jié)減震器通過設(shè)置安裝機構(gòu),可有效的提高了減震器在發(fā)生故障時需要拆卸時的效率,進(jìn)一步在減震器維修或維護(hù)完成時,可以方便的將減震器進(jìn)行安裝,從而提高了維修人員的工作效率。
聲明:
“適用于新能源汽車的可調(diào)節(jié)減震器” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)