本發(fā)明涉及節(jié)能型電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，提出了一種用于新能源汽車具有限速功能的節(jié)能型電機(jī)，其在滿足新能源汽車性能的同時具備限速功能，并且可以實現(xiàn)剎車過程中和限速過程中富裕動能的回收，降速效果和節(jié)能性均較好，并且能源回收效率較高，實用性較好，包括轉(zhuǎn)子鐵芯結(jié)構(gòu)，還包括電機(jī)殼、一級發(fā)電結(jié)構(gòu)和二級發(fā)電結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)子鐵芯結(jié)構(gòu)安裝在電機(jī)殼內(nèi)，轉(zhuǎn)子鐵芯結(jié)構(gòu)內(nèi)安裝有驅(qū)動主軸，驅(qū)動主軸轉(zhuǎn)動連接在電機(jī)殼內(nèi)，電機(jī)殼上通過多個第一連接螺栓連接有電機(jī)蓋，電機(jī)蓋通過多個第二連接螺栓連接有第一邊殼、中間殼、第二邊殼和一級殼蓋，第一邊殼、中間殼和第二邊殼配合形成傳動空間，傳動空間內(nèi)設(shè)置有能被驅(qū)動主軸驅(qū)動的輪軸。