本發(fā)明涉及一種新能源車可拓展功率的柔性化電驅(qū)平臺結(jié)構(gòu),包括電機、減速器和控制器,電機包括轉(zhuǎn)子、定子、電機殼體、電機前軸承、電機前殼體、電機后軸承和電機后殼體;定子安裝在電機殼體內(nèi),轉(zhuǎn)子鐵芯穿過定子鐵芯,電機軸兩端連接電機前軸承和電機后軸承,電機前軸承通過前軸承鋼套安裝在電機前殼體內(nèi),電機后軸承通過后軸承鋼套安裝在電機后殼體內(nèi),電機殼體、電機前殼體和電機后殼體通過連接件相連;定子鐵芯和轉(zhuǎn)子鐵芯的長度根據(jù)電驅(qū)平臺的需求功率設(shè)定。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明實現(xiàn)了新能源車電驅(qū)平臺功率輸出的柔性化,而且減少了零件的生產(chǎn)線變更,零件和零件模具的共用化率大幅提高,實現(xiàn)接口統(tǒng)一,大大縮小了電驅(qū)產(chǎn)品的開發(fā)周期。
聲明:
“新能源車可拓展功率的柔性化電驅(qū)平臺結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)