本實(shí)用新型公開了一種
新能源汽車及其混合驅(qū)動的電動液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),該系統(tǒng)的儲油罐和助力轉(zhuǎn)向器之間設(shè)有主液壓單元,主液壓單元包括主液壓泵和主單向閥,主液壓泵由主驅(qū)動裝置驅(qū)動,主單向閥與助力轉(zhuǎn)向器之間設(shè)有三通,三通的出油口與助力轉(zhuǎn)向器的進(jìn)油口連接;儲油罐和助力轉(zhuǎn)向器之間還設(shè)有輔助液壓單元,輔助液壓單元包括輔助液壓泵和輔助單向閥,輔助液壓泵由輔助驅(qū)動裝置驅(qū)動,輔助單向閥設(shè)置在三通對應(yīng)的進(jìn)油口處。整個系統(tǒng)的主液壓單元作為第一助力源,輔助液壓單元作為第二助力源,一旦第一助力源出現(xiàn)故障或失效時,還有第二助力源保證助力轉(zhuǎn)向器的助力需求,提高了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及使用該系統(tǒng)的新能源汽車的可靠性和安全性。
聲明:
“新能源汽車及其混合驅(qū)動的電動液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)