本實(shí)用新型公開了散熱裝置技術(shù)領(lǐng)域的一種
新能源汽車電池模組散熱裝置,包括安裝座,所述安裝座的頂部上下兩側(cè)貫穿開設(shè)有固定孔,所述安裝座頂部遠(yuǎn)離固定孔的一側(cè)固定連接有外殼,所述外殼的內(nèi)表面固定安裝有散熱層,所述散熱層一側(cè)的頂部固定連接有抽液管,所述抽液管貫穿延伸至外殼的外表面固定連接抽液泵,所述抽液泵的一側(cè)與外殼的一側(cè)固定連接,所述抽液泵的底部固定連接有第一輸液管,所述第一輸液管的另一端貫穿延伸至安裝座下方固定連接有散熱管,該一種新能源汽車電池模組散熱裝置,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,實(shí)現(xiàn)了循環(huán)通風(fēng)散熱和水冷循環(huán)散熱,散熱效果好,避免了高溫對(duì)電池模組造成的損壞,具有較高的實(shí)用性。
聲明:
“新能源汽車電池模組散熱裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)