本實(shí)用新型公開了新能源汽車電池包端板鋁型材擠壓模具，包括上模座、下模座、上模芯和下模芯，所述上模座下部設(shè)有下模座，所述上模座頂部設(shè)有進(jìn)料鍋底，所述進(jìn)料鍋底設(shè)有通料管，所述通料管底部設(shè)有上模芯，所述上模芯兩側(cè)設(shè)有模腔，所述上模芯下部設(shè)有相對(duì)應(yīng)的下模芯，所述上模芯內(nèi)部設(shè)有環(huán)形凸臺(tái)，所述環(huán)形凸臺(tái)下部設(shè)有相對(duì)應(yīng)的環(huán)形凹槽，所述環(huán)形凸臺(tái)內(nèi)部設(shè)有分流孔，所述分流孔內(nèi)側(cè)設(shè)有模芯塊，所述模芯塊位于分流孔內(nèi)部，該新能源汽車電池包端板鋁型材擠壓模具，環(huán)形凸臺(tái)內(nèi)部設(shè)置的分流孔根據(jù)型材斷面的形狀來布局，遵循需求多給多，需求少給少的原則，減少模具橫向壓力，進(jìn)料鍋底呈弧形狀，使橋位均勻受壓。