本實(shí)用新型公開了一種
新能源汽車端板
鋁型材,包括底板,所述底板頂部的兩側(cè)均設(shè)置有第一側(cè)板,所述底板頂部的前側(cè)和后側(cè)均設(shè)置有第二側(cè)板,所述底板頂部的兩側(cè)均開設(shè)有第一滑槽,所述第一滑槽的內(nèi)腔滑動(dòng)連接有第一滑塊,所述第一滑塊的頂部延伸至第一滑槽的頂部并與第一側(cè)板的底部固定連接,所述第一側(cè)板相對(duì)一側(cè)的前側(cè)和后側(cè)均開設(shè)有第二滑槽,所述第二滑槽的內(nèi)腔滑動(dòng)連接有第二滑塊。本實(shí)用新型具備便于組裝,便于熱量散發(fā)的優(yōu)點(diǎn),解決了現(xiàn)有的新能源汽車電池定位端板結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,端板之間大都通過焊接固定,不便于端板之間的拼接和組裝,同時(shí)端板的透氣性差,不利于熱量散發(fā)的問題。
聲明:
“新能源汽車端板鋁型材” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)