本實(shí)用新型公開了一種散熱隔音效果好的
新能源汽車用高效型驅(qū)動(dòng)電機(jī),包括箱體;減震組件,所述減震組件固定連接于所述箱體的內(nèi)壁;防塵組件,所述防塵組件固定連接于所述箱體內(nèi)壁的兩側(cè),所述防塵組件包括防塵框,所述防塵框固定連接于所述箱體內(nèi)壁的兩側(cè);驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)置于所述減震組件的一側(cè);散熱組件,所述散熱組件固定連接于所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸;蓋板,所述蓋板通過(guò)螺栓固定連接于所述箱體的表面。該散熱隔音效果好的新能源汽車用高效型驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)減少驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作產(chǎn)生的震動(dòng),從而達(dá)到減少、隔絕噪音的目的,同時(shí)該裝置利用驅(qū)動(dòng)電機(jī)自身工作帶動(dòng)散熱扇工作,不僅達(dá)到散熱的功能,還節(jié)省了驅(qū)動(dòng)散熱扇的能量。
聲明:
“散熱隔音效果好的新能源汽車用高效型驅(qū)動(dòng)電機(jī)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)