本實(shí)用新型涉及一種
新能源汽車輪轂電機(jī),包括與車輛底盤固連的中空的固定軸、分設(shè)在固定軸兩端的輪轂以及固定在輪轂周端面的輪胎,所述的固定軸內(nèi)孔內(nèi)設(shè)有可相對(duì)固定軸轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸兩端與所述輪轂鎖緊固定,所述輪轂內(nèi)側(cè)固定有轉(zhuǎn)子,對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)子位置的固定軸兩端外周嵌入安裝有通電產(chǎn)生磁感線的定子線圈。本實(shí)用新型通過兩組分別安裝在轉(zhuǎn)軸兩端輪轂內(nèi)的電機(jī)提供動(dòng)力而驅(qū)動(dòng)新能源車,使得電機(jī)結(jié)構(gòu)更加緊湊,動(dòng)力更加優(yōu)越;由于兩個(gè)輪轂通過轉(zhuǎn)軸連接,使用過程中即使某個(gè)電機(jī)出現(xiàn)故障,也能確保車輛不會(huì)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象,從而提高了車輛行駛的安全性。
聲明:
“新能源汽車輪轂電機(jī)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)