本實用新型涉及助力的或動力驅(qū)動的轉(zhuǎn)向機構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)及
新能源汽車。轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的能量輸出機構(gòu)與制動系統(tǒng)連接,能量輸出機構(gòu)還與高壓
儲能器的氣口連接,高壓儲能器與液壓泵連接,高壓儲能器驅(qū)動液壓泵的工作,液壓泵與轉(zhuǎn)向裝置連接。使用為制動系統(tǒng)供能的能量輸出機構(gòu)對高壓儲能器供能,能量輸出機構(gòu)工作時,輸出的能量一分部提供給制動系統(tǒng)、輸出的能量另一部分提供給高壓儲能器,當(dāng)出現(xiàn)異常情況,如高壓系統(tǒng)與低壓系統(tǒng)同時發(fā)生故障,或控制器等發(fā)生故障等極端情形時,高壓儲能器儲存的能量會驅(qū)動液壓泵的工作,從而使得在上述極端情形下轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)仍然可以提供轉(zhuǎn)向助力,有效的保證新能源汽車與人身安全。
聲明:
“轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)及新能源汽車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)